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Telefonía móvil a bordo

El servicio de telefonía a bordo “Mobile OnAir” estará disponible en exclusiva en un A318 de la flota Air France a partir del 17 de diciembre de 2007. Durante 6 meses, ¡quizás tenga la oportunidad de probar esta nueva oferta durante sus viajes por Europa!
 La prueba del servicio de telefonía Móvil a bordo entra en su segunda fase: prueba de llamadas vocales durante 3 meses (de abril a junio de 2008)
 Objetivo: evaluar la satisfacción de los pasajeros
 ¿Cómo se puede beneficiar de este servicio?
 ¿Y su salud?
La prueba del servicio de telefonía Móvil a bordo entra en su segunda fase: prueba de llamadas vocales durante 3 meses (de abril a junio de 2008)

Durante este periodo, podrá llamar, recibir llamadas, enviar y recibir SMS, MMS y correos electrónicos con su teléfono móvil. Si dispone de un teléfono móvil o de un asistente personal (PDA) con conexión a internet, también podrá aprovechar el tiempo de vuelo para consultar sus correos electrónicos y contestar.
Objetivo: evaluar la satisfacción de los pasajeros

Air France desea evaluar la tasa de utilización y de satisfacción de los pasajeros sobre este nuevo servicio.
¿Afecta este sistema a su comodidad a bordo de manera positiva o negativa? ¿Encuentra este servicio de calidad, útil y fácil de utilizar?Los resultados de la prueba permitirán a Air France decidir si equipa o no sus aviones con este nuevo sistema de telefonía a bordo y de qué manera: intercambio de datos únicamente o servicio de llamadas vocales.

¿Cómo se puede beneficiar de este servicio?

  • Condiciones de uso

    Podrá utilizar este servicio si:

    - El avión está en altura de crucero y el país sobre el que se vuela autoriza el uso del sistema. En ese caso, la señal "Apague su teléfono" está inactiva.
    - Su teléfono móvil dispone del servicio estándar GSM (norma de telefonía europea).
    - Su contrato telefónico (o tarjeta prepago) permite operar desde el extranjero.
    - Su operador ha firmado un contrato con OnAir (el proveedor del sistema de telefonía a bordo). Si desea saber si puede utilizar este servicio, póngase en contacto con su operador de telefonía móvil.

  • ¿Cómo se factura?

    Las llamadas, los correos electrónicos, SMS y MMS los facturará su operador habitual. Las tarifas son comparables a las que se pagan al llamar o enviar SMS, MMS o correos electrónicos desde el extranjero.

  • ¿Cómo funciona técnicamente?

    - Se ha instalado un repetidor de teléfono GSM en miniatura a bordo del avión.
    - Un módem reenvía las comunicaciones a un satélite que las transmite a una estación en tierra.
    - Las comunicaciones se dirigen instantáneamente a su red telefónica habitual.
    - Como el repetidor GSM se encuentra en el interior del avión, cerca de los teléfonos, la señal que se emite es débil. Por lo tanto, no hay ningún riesgo de interferencia con los equipos de a bordo o las redes en tierra.

  • ¿Cómo llamar a bordo, enviar un SMS o un MMS?

    - El uso del teléfono está prohibido durante el despegue y el aterrizaje.
    - Esté atento a las señales luminosas: deberá apagar su teléfono cuando se encienda la señal.
    - Las llamadas o envíos de mensajes se consideran como comunicaciones internacionales (incluso a bordo de los vuelos entre dos ciudades francesas). Por tanto, para llamar o enviar un SMS, marque el prefijo internacional (+) o el 00 seguido del prefijo del país y del número de teléfono al que desea llamar (sin el 0).
    - Ejemplo de número a marcar en su móvil para enviar un SMS o MMS en Francia: 00 33 6 23 45 67 89.



  • ¿Cómo enviar un correo electrónico?

    Igual que si estuviera en tierra.
 
¿Problemas técnicos?
¿Y su salud?

Estos equipos se han diseñado para velar por su salud. Gracias a la proximidad del repetidor en miniatura, los teléfonos emiten con poca potencia. De esta forma, el nivel de emisión de ondas es 1.000 veces inferior al de las emisiones GSM en tierra. Las radiaciones se encuentran muy por debajo de los niveles recomendados por la OMS (Organización Mundial de la Salud).